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越南花130億元打造152米金橋

      越南花130億重金打造152米金橋橋梁最初是為方便人們出行;基本是依照自然地理環境下順勢修建.通常修建在河谷和海峽兩邊;由最初的方便出行到海峽兩岸交流;隨著經濟科技飛速發展;人們審美提升;橋在方便出行的同時還要符合大眾對橋梁造型的審美;由最初的木質結構建造衍變到拱橋、梁橋、懸索橋等.我國四通八達的交通網絡連接了各地人們;剛剛通車的港珠澳大橋全程55公里,是世界上最長的跨海大橋,也是中國交通史上技術最復雜,建設要求及標準最高的工程之一,這座大橋算的上是奇跡。即使如此恐怕也要對越南為吸引游客修建的花130億元人民幣建造了一座152米長的橋梁自嘆不如了.
這座造價極高的橋梁叫峴港金橋,位于越南中部大港附近的巴納山莊,建在975米的山崖上.今年6月份才剛剛開通,整座橋梁都是金黃色,顯得高端大氣,也符合它“金橋”的名字。
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